郭宝林： 我的心从未离开过桦树皮船

郭宝林在制作桦树皮船受访者供图

在黑龙江省大兴安岭地区塔河县十八站鄂伦春族乡鄂族新村，郭宝林家的小院盖上了厚厚的积雪。作为国家级非遗项目鄂伦春族桦树皮船制作技艺代表性传承人，郭宝林的家中从不缺访客。

两条桦树皮船静静停在郭宝林家的院子里，一条长6米，一条长8米。郭宝林告诉记者，这两条船是5年前制作的，经过几冬的严寒，有的地方冻裂了。如果保存得当，桦树皮船可以用100多年，但屋里放不下，只能摆到院子里。

桦树皮船是鄂伦春人夏季运输、打猎、捕鱼的重要工具，特别是雨水大的时候，善于骑马的鄂伦春人无法过河，这就需要轻便耐用的桦树皮船把人载到对岸。此外，桦树皮船划起来声音极小，在渔猎时不易被察觉，因此成为鄂伦春这个渔猎民族的好帮手。

几十年间，郭宝林已制作了上百条桦树皮船。他介绍，桦树皮船由船帮、船体、船底、船桨和登杆5部分组成，以大兴安岭的樟子松板条做骨架，以高寒地带生长的白桦树树皮为船体，然后用樟子松木削成的木钉加固，全船不用一根铁钉。成型后在接缝处涂抹松树油，经过烘烤，可达到密不渗水的效果。

郭宝林说，制作桦树皮船其实很有讲究，一般为6至8米，两帮之间有4个横撑，船底的内层有9根顺条，9根顺条上有约80根肋条，船上还有用樟子松做的双叶桨和用桦树芯做的登杆。

10岁时，郭宝林就跟着父亲郭闹开学习制作桦树皮船。首先是学习采集原材料——桦树皮和樟子松，需要从一棵桦树上把树皮整张扒下来，树皮厚度在0.4到0.8厘米之间。樟子松要生长在阳坡，垂直度要好，柔韧度也要好。接下来就是学习削制木钉、劈船帮、制作船肋条，安装船帮、船底及制作船桨、登杆等技术。到了16岁，郭宝林就已掌握桦树皮船制作的全部技术。

桦树皮船曾经沉寂过一段时间。随着近年来旅游业的兴起，桦树皮船由于只有几十斤，拿着轻便、划着自如，成为呼玛河漂流的重要工具。同时，各展馆、景区、学校也纷纷订购桦树皮船，一时间桦树皮船热度暴涨，销往上海、广州甚至日本、俄罗斯、韩国等地。

作为传承人，郭宝林一直积极向社会各界广泛传授桦树皮船制作技艺。近10年来，他走进北京、哈尔滨、齐齐哈尔等地高校及大兴安岭地区的中小学传授桦树皮船制作技艺。更为难得的是，他对前来学习的学员不收任何费用，并且悉心传授，目的就是让这门技艺能够传承下去。仅过去5年，就有黑龙江大庆市、漠河市及内蒙古地区的40多名学员前来学习，目前已有20多名学员掌握了该技艺，能够独立制作桦树皮船。

在保护传承桦树皮船制作技艺时，郭宝林的老伴戈晓华提供了很大的支持和帮助，在选材、制作及策划、推广上都积极参与，她设计的桦树皮船旅游纪念品在市场上十分热销。戈晓华说，她喜欢坐着桦树皮船到呼玛河对面爬山，山上的一草一木都那么亲切。

虽然郭宝林的房子不大，可他还是把30多平方米的客厅倒腾出来，成立了桦树皮船传习所。年届八旬的郭宝林还有一个心愿，就是有生之年能够创建集展览、制作、传承、体验等于一体的桦树皮船传承研发基地，特别是研发一批文创衍生品，这样，桦树皮船的传承有了载体，也就有了活力。

如今，郭宝林的女儿郭红霞、郭红波和女婿刘继亮也成为传承人，掌握了桦树皮船制作技艺。郭宝林说：“我不能把我们民族的东西丢了，必须得传承下去，因为桦树皮船承载了太多鄂伦春人的故事，承载着鄂伦春族的魂。”